道路纵横断面的实测方法

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所属分类:实操图文
纵断面测量
目的:测定线路中桩处的高程,绘制纵横断面图,为线路设计提供基础资料。
工作步骤:"先基平、后中平"
基平就是控制测量,中平就是碎步测量
一、基平测量
1.水准点的设置
(1)横向位置,不易破坏且方便之处,一般离中线50~100m

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(2)纵向密度
山区:相隔0.5km~1km   ;   平原区:相隔1km~2km
每5km、线路起终点、重要工程处,设永久性水准点。

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2.基平测量的方法
 

(1)路线      符合水准路线(2)仪器     不低于DS3精度的水准仪或全站仪(3)测量要求:水准测量     按三、四等水准测量规范进行往返测,闭合差不超过20√L或6√n (mm)(L为长度(km)n为测站数。)三角高程测量      一般按全站仪电磁波三角高程测量(四等)规范进行。

 

用全站仪测高程和水准仪测量高差是不同的,全站仪是在要测量的两点分别架仪器和立棱镜,水准仪是在两点中间架仪器。

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三、纵断面图的绘制
以横坐标为里程,纵断面为高程。
横断面测量
目的:测定线路各中桩处垂直于中线方向上的地面起伏情况,绘制横断面图,为线路设计提供基础资料。
方法:先确定横断面方向,在测定变坡点之间的平距及高差。
一、横断面方向的确定
1.直线段      一般采用普通方向架测定。
2.圆曲线段     采用求心方向架。

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求心方向架的使用方法  :  用a、a′对准圆心,用b、b′对准交点,这时两条线垂直,在起点用活动的c、c′对准1号点,然后把它固定,再把方向架拿到1号点上,用b、b′这条边对准起点,用c、c′这条边指向圆心, 这时a、a′方向就是1号点的垂直方向。
3.缓和曲线段(该点的法线方向)
 

选取缓和曲线上的一点p2     计算偏角值δ1      后视p2点,拨角90°±δ1,得p1点的横断面方向。

 

切线角β1=L12/2RLS·180°/π
δ1=90°-β1-θ12
(θ12是p1至p2的方位角,可由p1、p2点的切线支距法的坐标求得)
二、横断面的测量方法
(一)要求:按前进方向分成左右两侧,分侧测量横断面方向上各边坡点间(或至中桩)的平距及高差,平距及高差的精度要求一般为0.1m。
 

(二)方法分类
1.花杆皮尺法
适用于:山区低等级公路,精度低。
2.水准尺法      水准尺测高差,皮尺丈量平距。
适用于:地形简单地区,精度高。
3.经纬仪视距法
适用于:地形复杂地区,精度较高。
4.全站仪法
适用于:地形复杂地区,精度高。
用全站仪的距离测量模式,即可显示出平距和高差。

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2.水准仪法      水准仪测高差,皮尺丈量平距

 

3.经纬仪视距法
4.全站仪法
三、横断面图的绘制
绘制时一般先将中桩标在图中央,再分左右侧按平距为横轴,高差为纵轴,展出各边坡点,绘出的横断面图。

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全站仪中线测设及断面测量简介
一、基本原理
 

中线测设:计算中桩坐标      全站仪点位放样(极坐标法)

 

纵断面测量:全站仪测量中桩点的高程(电池波三角高程测量)
 

横断面测量:确定横断面点位     全站仪测量断面点位的高程(电池波三角高程测量)

 

二、全站仪的点位放样功能
1.点位放样原理
(1)先在放样点的大致位置立棱镜对其进行观测,测出当前棱镜位置的坐标。

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(2)将当前坐标与放样点的坐标相比较,计算出距离差d D和角度差dHR或纵向差值Δx和横向差值Δy(一般全站仪会自动计算)
3.根据d D、dHR或Δx、Δy,逐渐找到放样点的位置。
三、中桩测设的基本程序
1.测设线路交点(JD)(线路统一)坐标
根据沿线布设的(导线)控制点,及交点的设计坐标,用全站仪“点的放样”功能,实地测设出交点,并测出交点坐标以进行检核。
2.中线(线路统一)坐标的计算
(1)直线段中桩
由交点坐标和桩号里程,按“坐标正算”公式,可计算出各中桩的坐标。
四、中桩高程测量(纵断面测量)
中桩高程测量是在中桩放样的同时进行,在中桩位置立棱镜,输入仪器高和棱镜高,即可利用全站仪“三维坐标计算”功能,在(导线)控制点上测出中桩处的地面高程。
五、横断面测量
横断面测量也可在中桩测设,纵断面测量的同时进行,关键在于如何将棱镜立在中桩的横断面方向上,其方法之一是。
(1)在大致横断面方向上的某边坡点大致位置处立棱镜,测出点P的平面坐标。
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